發(fā)布時(shí)間:2022年10月25日 作者:德國GMC-I高美測(cè)儀(上海電勵(lì)士)
功率分析儀測(cè)電流時(shí)的交流和直流信號(hào)區(qū)別
交流和直流信號(hào)提供不同的范圍類型。
圖 3:交流量程選擇和直流量程選擇
我們的新型 S 通道為交流和直流提供量身定制的測(cè)量量程。設(shè)置為交流模式時(shí),標(biāo)稱值和峰值之間的差異將考慮實(shí)際波峰因素。當(dāng)設(shè)置為直流模式時(shí),標(biāo)稱值將更接近Z大值,這表明可以更直觀地選擇量程,從而提供Z佳精度。在上面的示例中,400 V 上限對(duì)應(yīng)于設(shè)置為 AC 時(shí)的 250 V 量程檔位,設(shè)置為 DC 時(shí)對(duì)應(yīng)于 360 V 的量程檔位。
將端子之間的測(cè)量范圍增加到1500 Vdc
通常需要增加電力系統(tǒng)中的電壓電平以減小電流,Z小化導(dǎo)體橫截面并降低歐姆損耗。一個(gè)眾所周知的例子是光伏逆變器電壓限制從1000 VDC擴(kuò)展到1500 VDC。因此,盡管BoS成本降低,太陽能光伏電站仍可提高效率。電動(dòng)汽車領(lǐng)域也出現(xiàn)了類似的發(fā)展。對(duì)更快充電的需求導(dǎo)致更高的功率水平,并且電流本身受到可用空間和散熱可能性的限制。因此,預(yù)計(jì)在不久的將來,電壓水平將上升到1000VDC以上,特別是對(duì)于重型車輛。
隨著 1500 VDC 成為關(guān)鍵應(yīng)用的主流,S 通道的輸入范圍已擴(kuò)展,以適應(yīng)這些要求。下表 1 描述了插孔 U* / U 的測(cè)量范圍。
* 請(qǐng)參閱手冊(cè)中的過載能力規(guī)格、Z大可測(cè)量 RMS 值、Z大隔離電壓和相應(yīng)的警告
表 1:電壓輸入插孔 U*/U 的測(cè)量范圍
功率計(jì)精度規(guī)格
表 2: L60-CH-S2: 直流精度
f: 10 A ...32 A 范圍交流電或 15 A ...32 A 范圍 DC: ±80 μA/A^2 ?Itrms^2
d: 使用激活的信號(hào)濾波器 15 kHz 或 150 kHze 時(shí),精度規(guī)格有效:
e:激活自動(dòng)調(diào)零時(shí)精度規(guī)格有效,電流測(cè)量通道中Z后一次更改測(cè)量范圍后Z長 24 小時(shí),測(cè)量范圍變化后的溫度變化Z大 ±1 °C, 在電壓測(cè)量通道中持續(xù)調(diào)零后Z多 30 天(參見手冊(cè)中的零點(diǎn)調(diào)整)
表 3: L60-CH-S2: 交流精度 0.05 Hz ...10MHz
f: 10 A ...32 A 范圍交流電或 15 A ...32 A 范圍 DC: ±80 μA/A^2 ?Itrms^2
g: 10 A ...32 A 范圍交流電或 15 A ...32 A 范圍 DC: ±80 μA/A^2 ?Itrms^2?Utrms